在刚刚结束的国际雪橇世界杯德国站比赛中,东道主德国队展现了强大的统治力,包揽双人雪橇项目的冠亚军,而中国队在男子单人项目中表现亮眼,小将李明以第6名的成绩刷新了中国雪橇运动的世界杯最佳战绩,为2026年米兰冬奥会注入一剂强心针。
德国站赛道以其高难度和急速弯道闻名,被誉为“雪橇界的魔鬼赛道”,在双人雪橇项目中,德国组合托比亚斯·文德尔和托比亚斯·阿尔特以1分23秒45的总成绩夺冠,领先亚军队友0.38秒,赛后,文德尔表示:“我们对赛道的每一个弯道都进行了数百次模拟训练,今天的表现是对团队努力的最好回报。”
技术分析显示,德国选手在弯道控制上尤为出色,尤其在赛道最危险的“蛇形弯”部分,他们的重心调整和滑行角度几乎完美,使得平均时速达到135公里,远超其他队伍,亚军组合施特凡·拜尔和弗洛里安·贝格虽稍逊一筹,但同样展现了德国雪橇的深厚底蕴。
男子单人项目中,中国选手李明以两轮总成绩1分36秒12位列第6,刷新了中国选手在雪橇世界杯上的最好成绩,此前,中国队在世界杯单人项目中的最佳排名仅为第15名,李明在赛后采访中难掩激动:“这是团队共同努力的结果,我们针对德国赛道的特性进行了针对性训练,今天的表现证明了我们的方向是对的。”
中国雪橇队主教练张伟表示,李明的突破离不开科学训练体系的支撑。“过去两年,我们引入了德国和奥地利的技术团队,重点提升选手的弯道适应能力,李明在起跑加速和弯道稳定性上的进步尤为明显。”
本站比赛也引发了关于赛道安全的讨论,在女子单人项目中,奥地利名将汉娜·普罗梅尔因在高速弯道中失控撞墙,导致肩膀受伤退赛,这已是本赛季第3起严重事故,国际雪橇联合会(FIL)技术总监马克·韦伯表示,将考虑对部分赛道的弯道坡度进行调整,并可能强制选手佩戴更先进的护具。
“运动员的安全永远是第一位的,”韦伯强调,“我们会在下一站比赛前与各队教练沟通,确保规则调整不影响竞技公平性。”
随着2026年米兰冬奥会的临近,本站比赛被视为各队检验备战成果的重要节点,德国队领队克劳斯·鲍曼透露,队伍将重点提升单人项目的竞争力。“双人项目是我们的传统优势,但单人项目仍需突破,接下来会通过针对性训练弥补短板。”
美国队和加拿大队则选择以赛代练,美国选手克里斯·马兹德泽在本站男子单人项目中获得第4名,他认为:“每一站世界杯都是积累经验的机会,我们的目标是冬奥会奖牌。”
中国雪橇运动起步较晚,2015年才成立国家队,但近年来进步显著,2018年平昌冬奥会,中国队首次亮相雪橇项目;2022年北京冬奥会,中国队在团体接力中取得第12名,李明在世界杯上的突破标志着中国雪橇已跻身世界二线队伍行列。
国家体育总局冬季运动管理中心主任李颖川表示:“雪橇是冬奥会的标志性项目,我们正通过‘请进来、走出去’的策略加速发展,未来两年,队伍将重点参与欧洲赛事,适应高水平竞争环境。”
世界杯下一站将移师奥地利因斯布鲁克,这条赛道以长直道和高速著称,对选手的爆发力提出更高要求,德国队能否延续统治?中国队能否再创佳绩?全球雪橇迷正翘首以待。
本文仅代表作者观点,不代表lol竞猜平台立场。
本文系作者授lol竞猜平台发表,未经许可,不得转载。
发表评论