在零下15度的严寒中,德国阿尔滕贝格雪橇世界杯分站赛于昨日落下帷幕,这场被誉为“冰雪F1”的巅峰对决中,35岁的德国名将托比亚斯·文德尔在男子单人雪橇项目中上演惊天逆转,以0.003秒的微弱优势摘金,刷新了该赛道的最快纪录,17岁的挪威新秀埃米尔·约翰森首次参赛便跻身前三,成为赛事最大黑马。
文德尔的夺冠被现场解说称为“教科书式的绝地反击”,首轮滑行中,他因过弯失误仅排名第五,落后领头羊奥地利选手马库斯·胡贝尔0.3秒,然而次轮中,文德尔凭借近乎完美的出发加速和“贴墙过弯”技术,以1分38秒452的成绩逆袭。“最后一弯我几乎闭着眼滑,全靠肌肉记忆,”他在赛后采访时笑道,“这可能是职业生涯最刺激的一场胜利。”
文德尔的成功并非偶然,作为三届冬奥会奖牌得主,他曾在2022年因腰伤险些退役,但通过长达18个月的康复训练重返赛场,德国队教练组透露,其秘密武器是改良后的碳纤维雪橇底盘,能减少0.1秒的弯道损耗。“年龄从来不是极限,只要雪橇还在滑行,我的故事就不会结束。”文德尔说道。
当聚光灯聚焦于老将时,挪威小将约翰森以一枚铜牌宣告新时代的到来,这位身高仅1.65米的选手凭借惊人的爆发力,在出发阶段连续刷新分段纪录,尽管因经验不足在终点前轻微擦墙,但他仍以1分38秒511的成绩创造青少年组世界最佳。“我从小看着维克尔特(挪威雪橇传奇)的比赛录像长大,现在只想证明矮个子也能飞起来。”约翰森赛后表示。
他的表现引发多国教练关注,美国队技术顾问戴维·克劳斯直言:“他的体重比传统选手轻15公斤,但通过优化姿势将空气阻力降到最低——这可能是雪橇运动的下一场革命。”
本届赛事也是雪橇装备技术的一次暗战,意大利队推出的新型钛合金滑刃因减震性能优异,帮助女将索菲亚·加西亚爆冷夺冠;而瑞士队则因使用未经认证的加热装置被取消成绩,引发争议,国际雪橇联合会技术委员会宣布,将在下赛季启用实时温度监测系统以杜绝违规。
阿尔滕贝格赛道本身亦成为“隐形对手”,这条全长1353米、包含15个急弯的冰道,因坡度骤变被称为“魔鬼赛道”,加拿大选手卢卡·佩尔蒂埃在训练中撞墙导致肩关节脱臼,不得不退赛。“你需要像对待恋人一样了解每条冰痕的位置。”佩尔蒂埃无奈表示。
中国雪橇队此次派出4名选手参赛,24岁的张天宇在男子项目中排名第12,创下中国队世界杯历史最佳战绩,其教练组透露,赛前曾赴德国进行为期两个月的适应性训练。“我们和顶尖选手的差距主要在弯道衔接,但这次证明了亚洲人同样能驾驭高速冰道。”张天宇说道,女子选手李娜则因赛前发烧发挥失常,未能晋级决赛轮。
尽管雪橇因设备成本高昂(一套专业雪橇约2万欧元)长期被视为“小众运动”,但本届赛事观众席的上座率较往年增长40%,主办方通过VR直播、冰道体验日活动吸引年轻群体,国际奥委会委员萨拉·刘易斯透露,2026年冬奥会可能增设混合团体接力项目,以提升观赏性。
“当观众为0.003秒的差距尖叫时,你就知道这项运动有多迷人。”文德尔在颁奖仪式后说道,随着老将坚守、新星涌现,雪橇运动正滑向更广阔的冰原。
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